Sous la canicule, une méthode venue du Japon promet de chasser l’air brûlant d’une voiture en quelques secondes. Test, limites et gestes utiles à connaître.
En bref
- La méthode renouvelle l’air, sans refroidir vraiment
- Le test décrit un effet plutôt limité
- Ne laissez jamais personne seul dans une voiture
En pleine canicule, cette astuce venue du Japon peut surtout rendre l’air d’une voiture plus supportable avant de démarrer. C’est utile à savoir, mais il faut être précis, elle ne refroidit pas réellement l’habitacle.
Ce que fait vraiment cette méthode
La technique a été popularisée au Japon par la Japan Automobile Federation. Le principe est simple, on ouvre une vitre côté passager, puis on ouvre et referme plusieurs fois la porte conducteur. La recommandation est de cinq mouvements de suite.
L’idée, c’est de créer un appel d’air pour chasser une partie de l’air surchauffé piégé dans la voiture. En gros, on renouvelle l’air plus vite avant même d’allumer la climatisation. Nuance importante, cette méthode ne fait pas baisser à elle seule la température des matériaux, du tableau de bord ou des sièges restés au soleil.
Test en conditions réelles, avec un résultat mitigé
Le test raconté dans la source a été mené sur une Clio 4 laissée en plein soleil pendant toute une journée. Au moment de rentrer dedans, l’effet four était bien là.
La manœuvre a donc été faite, vitre passager ouverte, puis cinq claquements de la portière conducteur. Résultat, pas de chute nette de la chaleur ressentie. Peut-être un léger mieux, mais rien de radical. L’auteur lui-même avance une autre possibilité, une mauvaise exécution ou la nécessité de répéter l’opération. Et au passage, un voisin, amusé par la scène, lui a lancé qu’ouvrir deux fenêtres marcherait sans doute mieux.
Le rappel qui compte le plus pendant une canicule
Il y a surtout un point qui dépasse largement la petite astuce. En période de fortes chaleurs, il ne faut jamais laisser seul dans une voiture un enfant, une personne âgée ou un animal.
Le ministère de l’Intérieur rappelle qu’avec seulement 15 à 20°C dehors, l’habitacle peut grimper à 45°C en moins de 30 minutes. Et quand la température extérieure monte encore, tout s’accélère. À 26°C, dix minutes peuvent suffire à mettre en danger la vie d’un jeune enfant. Là, il n’y a pas de débat.
Les gestes simples pour limiter la chaleur sans surconsommer
Pour faire baisser la chaleur plus efficacement, l’Automobile Club Association conseille de rouler un court moment avec les fenêtres ouvertes avant d’activer la climatisation.
Il vaut mieux aussi éviter de régler la clim trop bas. L’écart recommandé entre l’extérieur et l’intérieur se situe entre 6 et 8 degrés, afin de limiter la surconsommation de carburant et le choc thermique.
Enfin, quelques réflexes restent les plus utiles, chercher l’ombre quand c’est possible, installer un pare-soleil sur le pare-brise, couvrir le volant pour éviter les brûlures, et laisser les fenêtres légèrement entrouvertes seulement si l’endroit est sécurisé.